Bomba de óleo 11301-75021 para Coaster Tacoma 3RZ
Nº OEM: 11301-75021
Tipo de montagem: bomba de óleo
Para TOYOTA 4RUNNER/LAND CRUISER/PRADO/HILUX/3RZ
Descrição do produto
Nome do produto: bomba de óleo
Nº OEM: 11301-75021
Tipo de montagem: bomba de óleo
Para TOYOTA 4RUNNER/LAND CRUISER/PRADO/HILUX/3RZ
Detalhes do produto
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Lugar de origem: |
China,Guangdong |
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Garantia: |
12 meses |
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Tamanho: |
Tamanho padrão |
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Qualidade: |
1.OEM (Original) 2. Pós-mercado A |
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Quantidade mínima: |
Pedido de amostra aceito |
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Prazo de entrega: |
3-7 dias após o pagamento. |
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Termo de pagamento: |
A. T/T B. União Ocidental C. PayPal D. Pedido de garantia comercial do Alibaba E. Ordem de pagamento seguro Alibaba |
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Prazo de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS ou com base em sua necessidade. |
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Embalagem: |
Embalagem neutra ou de acordo com sua necessidade. |
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Capacidade de fornecimento: |
5.000 peças/peças por mês |
Perguntas frequentes
Q1: O princípio de funcionamento de uma bomba de óleo de motor automotivo é gerar pressão girando um conjunto de engrenagens ou lóbulos, o que por sua vez força o óleo a ser bombeado através do sistema de lubrificação do motor.
R: O princípio de funcionamento da bomba de óleo do motor automotivo é gerar pressão através da condução, sugando o óleo da área de baixa pressão (cárter de óleo) para a bomba e, em seguida, aumentando a pressão através da válvula de saída no corpo da bomba de alta pressão, e finalmente entregar o óleo de alta pressão a vários pontos de lubrificação do motor. As etapas específicas são as seguintes:
1. Estágio de sucção de óleo: A pressão negativa gerada dentro da bomba de óleo do motor suga o óleo da área de baixa pressão para o corpo da bomba.
2. Estágio de pressão do óleo: A válvula de saída dentro do corpo da bomba fecha e o pistão se move para cima, comprimindo o óleo para gerar alta pressão.
3. Estágio de entrega de óleo: Quando o pistão desce, a válvula de saída se abre e o óleo de alta pressão flui para o sistema de lubrificação do motor através da válvula, fornecendo vários pontos de lubrificação.
O princípio de funcionamento da bomba de óleo do motor depende principalmente do movimento alternativo do pistão, controla as mudanças de pressão através da válvula de saída no corpo da bomba e utiliza a potência do motor para impulsionar o movimento para cima e para baixo do pistão. Isto garante que todas as peças do motor recebam óleo suficiente para garantir o funcionamento normal do motor.
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